Për të ulur koston e prodhimit, ka një reduktim të madh në numrin e komponentëve që përbëjnë makinën. Dritaret e përparme dhe të pasme janë të ndryshme, por panelet trupore janë të njëjta në të gjithë trupin e makinës.
Makina integron sistemin e navigimit dhe zbavitjes së një smartfoni. Ekrani pasqyron informacionin në xhamin e përparmë, dhe drejtuesi mund të japë komanda me anë të zërit. Dritaret janë ose të mbyllura ose të hapura, nuk operohen elektrikisht.
Sipas shefes ekzekutive të Citroen, Linda Jackson, Ami One ende nuk ka filluar të prodhohet. Megjithatë ajo prezanton konceptin se si do të jenë makinat e qytetit në të ardhmen.
Gjatë prezantimit në Gjenevë, Ami One do të vozitet për gjatë shfaqjes, e cila do të zhvillohet në muajin mars.
]]>
